心肺復(fù)蘇模型

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"康為醫(yī)療”KANGWAY--VOSS 型車輛側(cè)翻急救平臺培訓(xùn)系統(tǒng)

"康為醫(yī)療”KANGWAY--VOSS 型車輛側(cè)翻急救平臺培訓(xùn)系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-11-20 作者:武漢康為醫(yī)療 點擊:

KANGWAY--VOSS 型車輛側(cè)翻急救平臺培訓(xùn)系統(tǒng)

Vehicle overturning simulation system

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汽車保有量(car parc)指的就是一個地區(qū)擁有車輛的數(shù)量,一般是指在當?shù)氐怯浀能囕v。但汽車保有量不同于機動車保有量,機動車保有量包括摩托車、農(nóng)用車保有量等在內(nèi)。

德國一家汽車市場調(diào)研機構(gòu),調(diào)研機構(gòu)(R.L.POLK MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測報道說,盡管環(huán)保已成為全球性熱門話題,但在未來7年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近20%。全球汽車(包括個人用車和商用車)保有量最遲到2010年就將突破10億輛。到2015年,全球汽車保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。

根據(jù)這家調(diào)研機構(gòu)的預(yù)測,到2015年,亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車,也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長8%,達到3.7億輛。同期整個歐洲汽車保有量預(yù)計將增長15%,同樣達到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達到33%,西歐的增幅將與北美持平。

中國汽車保有量每年在15%遞增,公安部交通管理局2018年7月16日發(fā)布,截至6月底,全國機動車保有量達3.19億輛。這么大的汽車市場,車輛行進在馬路上,會出現(xiàn)各種汽車安全事故。

為提升道路救援能力,避免和減輕排棄作業(yè)過程中,因車輛側(cè)翻造成的人身傷害和財產(chǎn)損失。上??禐獒t(yī)療科技發(fā)展有限公司開發(fā)了一套用于車輛側(cè)翻的救援生命體征培訓(xùn)系統(tǒng)。模擬真實車輛側(cè)翻情況下的事故處理。

車輛急救培訓(xùn)搖擺平臺裝置是通過軟件模擬針對車輛在野外突發(fā)事故翻滾的過程進行高度逼真翻滾體驗,在軟件控制下模擬不同路況的道路救援。體驗者可乘坐真實的車輛模擬車輛翻滾、模擬事故救援全過程。

車輛翻滾體驗裝置包括:車輛模擬翻滾艙、駕駛艙橋架、翻滾旋轉(zhuǎn)架、減速器、變頻器、直流電機、控制臺、監(jiān)控器、電腦、顯示器等組成。

年國際心肺復(fù)蘇標準,完成前期設(shè)定考核標準。老師可自行設(shè)定操作時間范圍、循環(huán)次數(shù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)打印成績。

4)模擬生命體征血壓測量
4.1可使用袖帶式血壓計和監(jiān)護儀進行無創(chuàng)血壓的測量,袖帶式血壓計需通過聽診科羅特科夫音手動測量血壓,音量可調(diào)節(jié),血壓讀數(shù)需與當時病情一致。

4.1血壓考評系統(tǒng)基于移動終端的血壓監(jiān)測模型可與移動端平板無線連接,連接成功后可通過平板電腦進行訓(xùn)練和考核,可以進行智能血壓測量軟件交互式訓(xùn)練和血壓模型的實訓(xùn)。

4.2.*交互式軟件采用虛擬現(xiàn)實、互動程序開發(fā)等技術(shù),將操作流程、技術(shù)知識要點融入其中,形成了一套交互式考評系統(tǒng)。軟件可進行完整的流程訓(xùn)練,可進行三維模擬血壓操作流程訓(xùn)練。系統(tǒng)自動檢測操作正誤??勺孕性O(shè)定顯示收縮壓、舒張壓及心率參數(shù),可實時記錄加壓,降壓的曲線圖,實時測算放氣速度。
4.3*選配網(wǎng)絡(luò)版考核模式:教師設(shè)置血壓及脈搏心率數(shù)值即進入預(yù)備考試狀態(tài)對學(xué)生考核(考試時間,顯示倒計時時間),學(xué)生可在模型上進行真實操作答題,學(xué)生在登錄客戶端,輸入學(xué)號或姓名后開始考試,學(xué)在限時內(nèi)可以多次測量(也可以設(shè)置測量次數(shù)),將最終結(jié)果輸入。在倒計時清零或者“提交試卷”后,表示考試結(jié)束,中途斷電考試繼續(xù)不影響考試,除非老師解除考試狀態(tài)。解除考試狀態(tài)后,顯示標準答案。學(xué)生提交的成績,教師在電腦上或平板上直接查看,可以直接查看每一次的考試成績,并可導(dǎo)出Excel數(shù)據(jù)。

5)事故創(chuàng)傷模塊:

5.1、車輛燃燒面部燒傷ⅠⅡⅢ度;
5.2、車輛側(cè)翻前額撕裂傷口;
5.3、車輛側(cè)翻頜前創(chuàng)傷口;
5.4、車輛側(cè)翻鎖骨開放性骨折與胸壁挫傷;
5.5、車輛側(cè)翻腹部創(chuàng)傷伴有小腸突出;
5.6、車輛側(cè)翻右上臂肱骨開放性骨折;
5.7、車輛側(cè)翻胸部吸吮創(chuàng)傷;
5.8、車輛側(cè)翻手掌傷;
5.9、車輛側(cè)翻前臂撕裂傷;
5.10、車輛側(cè)翻右大腿復(fù)合形股骨骨折;
5.11、車輛側(cè)翻樹枝貫穿傷;
5.12、車輛側(cè)翻脛骨復(fù)合型骨折;
5.13、車輛側(cè)翻小腿刺傷;
5.14、車輛側(cè)翻左前臂燒傷ⅠⅡⅢ度;
5.15、車輛側(cè)翻左大腿截斷創(chuàng)傷;
5.16、車輛側(cè)翻足部復(fù)合型骨折。
配置清單:

1、生命體征急救模擬系統(tǒng)(包括模擬人、創(chuàng)傷模塊

2、救援物資工具包(醫(yī)藥箱手動切割器具(備用)、撬棍安全帽、工作服、工作鞋、毛巾、手套、防塵口罩、對講機2部。

3、車輛急救培訓(xùn)搖擺平臺及翻滾車輛一。

 

 

本文網(wǎng)址:http://55swg.cn/news/704.html

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