中國(guó)信息技術(shù)研究院的專家發(fā)表了一份關(guān)于人體暴露在電動(dòng)汽車低頻磁場(chǎng)中的安全性的研究總結(jié)。

隨著電動(dòng)汽車在全球的普及，暴露在電動(dòng)汽車低頻磁場(chǎng)下所帶來(lái)的健康風(fēng)險(xiǎn)引起了廣泛關(guān)注。中國(guó)信息通信研究院智能終端硬件試驗(yàn)驗(yàn)證北京工程實(shí)驗(yàn)室研究員江浩宇、張晨、吳在2022年第7期《電氣技術(shù)》上撰文，總結(jié)了1995-2021年電動(dòng)汽車低頻磁場(chǎng)劑量學(xué)研究文獻(xiàn)，從工況、頻譜、空間分布、隨時(shí)間變化等方面分析了電動(dòng)汽車內(nèi)部磁場(chǎng)的變化特征，包括無(wú)線輸電等新技術(shù)引起的磁場(chǎng)暴露研究，以及

此外，本文還結(jié)合常用的電磁場(chǎng)數(shù)值方法，總結(jié)了模型內(nèi)不同人體的劑量結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)文獻(xiàn)中反映的熱點(diǎn)問(wèn)題，給出了一些亟待解決的研究方向，以期為后續(xù)研究提供參考。

極限新能源汽車充電站海報(bào)背景

近年來(lái)，全球溫室效應(yīng)的加劇和化石能源的逐漸枯竭逐漸成為制約傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)展的瓶頸。與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車(EV)可以通過(guò)減少市區(qū)等重要區(qū)域的廢氣排放來(lái)減少局部污染。2020年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出到2025年新能源汽車銷量達(dá)到總銷量20%的發(fā)展愿景。財(cái)政部等四部委進(jìn)一步提高2021年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，支持行業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。